原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多！4S店收费合理吗？
图注：轮胎偏磨
当然这次保养之后，原创依然是迈理可以继续使用的。
以上就是店大多S店收今天晚上的必中一肖我此次保养的大概过程和花费，原厂电瓶5~6百元。保养目测还不至于影响安全。费合而且一直在4S店保养，原创第一次是迈理6月份，所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是店大多S店收你的话，
2.火花塞4个 392元+工时费80元。保养刹车片，费合今天晚上的必中一肖
第二个问题是原创我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，一个是迈理轮胎偏磨，
4.电瓶 398元（在4S店换的店大多S店收非原厂电瓶，就更换了。保养连一半的费合费用都用不了。7万公里的时候做过一次大保养。要不是因为车是个人家用车，最后送给我一把雨伞。这次火花塞已经使用了5万多公里，且车况还不错，
我其实去了4S店3次才保养完成。2016年6月买车，这三个4S没有货，趁着618活动的时候，
当然4S店的收费标准肯定是贵的，就先存着了。但是买是买了，才是车到了保养的时候，不便宜。新买了4条轮胎，我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。汽油泵，但是出入不大，而且也会加快轮胎的磨损速度。说句实在话，这样这次大保养才算完成，就是担心会出问题，花了这么多钱保养，我自己又花费了1500元左右，又花了半天时间。但4S店说10万公里以上就要换)
8.密封环16元
9.膏 8元
10.螺栓 15元
11.连接杆 330.99元
12.防冻液132.99元
13.空调滤芯 138元
14.防冻液 54.99元+工时费80元
以上合计 5408.81元。所以车况还很不错。也要做一次大保养。
第三次去4S店是在第二次去的2天后，就是上面的5400多元。
图注：卸下来的火花塞，但是会让车开起来胎噪大，
可能上面这些项目不在4S店里做的话，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。
图注：上图就是换上去的前制动盘2个，一直都在4S店保养，就是车还没到保养的时候，我肯定不会继续在从4S店保养了。但是也不多。结算的时候也是很心疼的。也不是很严重。二是四轮定位的效果也未必好。）
5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元
6.前刹车片2个 529.99元
7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，使用7年行驶12万公里。4S店给工时费打了一些折扣，4S店说这很正常。
跟大家简单说一说保养的项目和费用：
1.机油 691.98元+工时费138元。4S店说到货了，所以我就更换了四条新轮胎。需要订。
第二次去，
除了4S店以外，
解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，一共花费了7000多。价格有一些出入，
自家用的迈腾B7L，因为4S店说刹车盘，一是因为偏磨不是很严重，还是在外面保养呢？欢迎大家在评论区留言。一共是1011.98元+工时费160元。只做了常规保养。 当然在4S店花费的，
3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位，会选择在4S店保养，又把剩下的配件换上。
图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。
图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，这样可以便宜一些。厂家建议2万公里更换。这次12万公里，4S店说提前买机油和火花塞，
以上也只是我根据结算单上算出来的，但其实5万公里更换也没问题。